Kontributor “nuga” Mohamed Nasri dari Sepang
==================
“Gila.” Begitu decak kagum penonton di Sepang ketika mereka meneriakkan kata “horee…” dengan riuh, berulang-ulang sewaktu Sebastian Vettel menyentuh finis dalam lomba seri kedua balapan Formula One, atau F1, di Sirkuit Sepang, Grand Prix Malaysia, Minggu siang WIB, 29 Maret 2015.
Vettel, plus Ferrari yang kenderai, seperti dilaporkan Mohamed Nasri, kontributor “nuga” lewat surat elektroniknya dari media center, Sepang menjelang sore WIB, Minggu, 29 Maret 2015, tampil impresif, tenang dan stabil sebagaimana pernah ia pertontonkan ketika masih bersama Red Bull dan menjuarai empat musim F1 secara berturut-turut.
Banyak penonton yang antusias dengan kembalinya Ferrari ke trek juaranya setelah enam tahun terpuruk oleh kehebatan Red Bull dan Mercedes.
Kebanyakan penonton risih dengan kecepatan Mercedes yang menjadi berita media selama setahun terakhir ini.
Menurut laporan Mohamed Nasri, Sebastian Vettel finis di depan dua driver Mercedes, Lewis Hamilton dan Nico Rosberg.
Balapan sebanyak lima puluh enam putaran di Sepang ini, menurut laporan Nasri, sukses karena strategi dua pitstop yang dilakukan Ferrari. Ini yang membedakannya dengan dua pebalap Mercedes yang kendarai Hamilton dan Rosberg.
Hasil itu menyudahi puasa kemenangan Ferrari sejak GP Spanyol dua tahun lalu lalu, sekaligus menjadi kali pertama Vettel naik podium tertinggi lagi sejak GP Brasil, juga dua tahun lalu.
Untuk Vettel, ini juga melengkapi awal impresifnya dengan Ferrari yang baru ia bela musim ini, setelah pada balapan pertama di Australia lalu berhasil naik podium ketiga.
Mohamed Nasri malaporkan jalannya balapan yang awalnya sangat ketat antara Sebastian Vettel dan Nico Rosberg selepas start
Lewis Hamilton sendiri mampu melakukan start dengan baik untuk menjaga posisi terdepan.
Felipe Massa sementara itu start dengan baik dan langsung menempati posisi lima dari posisi tujuh.
Di pertengahan lap kedua ban kiri belakang Kimi Raikkonen terlihat sudah koyak parah. Ban itu kemudian terlihat makin habis dan meninggalkan serpihan di atas lintasan. Dengan kehilangan banyak waktu, ia akhirnya bisa masuk pit di putaran tiga
Pebalap Sauber Marcus Ericsson tampak meluncur keluar lintasan di Sektor 1 lap ketiga. Bendera kuning pun dikibarkan dan tak lama berselang safety car terlihat bersiap-siap masuk ke lintasan.
Pada prosesnya hal itu digunakan sejumlah pebalap untuk masuk pit dan mengganti tipe ban pada mobilnya.
Hamilton dan Rosberg termasuk di antara pebalap yang melakukannya dan membuat Vettel, yang memilih tidak masuk pit, kini tepat berada di belakang safety car.
Setelah safety car keluar di putaran ketujuh, Hamilton langsung melewati Sergio Perez untuk kini menempati posisi lima. Satu putaran kemudian giliran Rosberg menyalip lawannya untuk menghuni posisi delapan.
Memasuki putaran sepuluh, Hamilton berhasil merangsek ke posisi empat. Satu putaran kemudian Hamilton malah sudah berada di posisi dua setelah menyalip Romain Grosejan dan Nico Huelkenberg, dengan Vettel masih memimpin balapan.
Pada lap ketiga belas, Rosberg sudah berhasil menempati posisi tiga di belakang Hamilton yang masih terus mengejar Vettel di depan. Melongok ke belakang, Raikkonen ada di posisi dua belas sedangkan duo McLaren, Fernando Alonso dan Jenson Button, ada di dibelakangnya.
Posisi pemimpin balapan baru berubah di putaran delapan belas setelah Vettel masuk pit dan kemudian balik ke lintasan di posisi tiga. Balapan kini kembali dipimpin oleh Hamilton dengan diikuti Rosberg.
Hamilton unggul tujuh detik dari Rosberg saat balapan memasuki putaran ke dua puluh. Sedangkan Vettel tertinggal sekitar sedetik saja dari Rosberg. Sementara itu dua driver Williams, Massa dan Valtteri Bottas, ada di posisi empat dan lima.
Sedikit ke belakang, Raikkonen, Alonso, dan Button secara berturut-turut ada di posisi delapan, sembilan, dan sepuluh
Memasuki putaran dua puluh satu, Vettel berhasil menyalip Rosberg untuk menempati posisi dua. Sebelum itu juga terdengar komunikasi radio yang menyatakan Alonso harus masuk pit di akhir putaran tersebut sekaligus menyudahi balapan sampai situ saja akibat masalah pada mobilnya.
Di tengah-tengah putaran dua puluh empat, Vettel terlihat menyejajari Hamilton yang kemudian langsung memilih masuk pit untuk mengganti bannya. Hamilton meluncur keluar dari pitlane dan mendapati dirinya kini ada di posisi tiga, dengan Rosberg berada di posisi dua.
Dua putaran kemudian masuknya Massa ke pit membuat Raikkonen kini menempati posisi empat di belakang driver Williams lainnya, Bottas. Sementara posisi tiga terdepan masih jadi milik Vettel, Rosberg, dan Hamilton. Setelah itu Rosberg masuk pit di putaran dua puluh tujuh dan balik ke lintasan di posisi empat dengan Raikkonen, Hamilton, dan Vettel berada di depannya.
Cuma butuh sesaat buat Rosberg untuk kembali ke posisi tiga. Di lap dua puluh sembilan, ia mengaktifkan DRS untuk melewati Raikkonen yang kini tergeser lagi ke posisi empat.
Vettel sementara itu terus melaju dan menjauh sampai jarak tujuh belas detik dari Hamilton di awal putaran tiga puluh dua. Beberapa saat sebelumnya mobil Romain Grosjean dengan Sergio Perez terlihat saling bersinggungan, meski keduanya masih bisa terus.
Perubahan posisi terjadi di putaran tiga puluh delapan, Vettel masuk pit dan membuat Hamilton berhasil mengambil alih posisi terdepan. Vettel lalu keluar dari pit dan masih berhasil mengungguli Rosberg untuk menempati posisi dua.
Satu putaran kemudian Hamilton masuk pit untuk kali ketiga, membuat susunan pebalap terdepan kembali mengalami perubahan.
Memasuki putaran emp[at puluh tiga , Button terlihat sudah berada di dalam pit. McLaren pun tidak menyisakan pebalap lagi di lintasan setelah sebelumnya Alonso juga sudah lebih dulu out dari balapan karena masalah pada mobilnya.
Sementara di depan Vettel masih memimpin balapan dengan diikuti Hamilton dan Rosberg.
Dengan sepuluh putaran tersisa, Vettel cukup nyaman memimpin atas Hamilton dengan jarak sekitar sepuluh detik detik.
Di posisi tiga Rosberg juga terpaut cukup jauh dari rekan setimnya. Pada akhirnya Vettel pun berhasil mempertahankan posisi tersebut sampai garis finis, dengan Hamilton dan Rosberg finis di belakangnya.
sumber lain, crash, autosport dan planetf1