Kali ini, Sabtu siang, 17 Mei 2014, di Sirkuit Le Mans, GP Perancis, Jorge Lorenzo menjadi yang tercepat dalam latihan bebas dengan mengalahkan Marc Marquez, yang sehari sebelumnya, Jumat, 16 Mei 2014, mendominasi latihan bebas sesi pertama.
Runtuhnya dominasi Marquez ini karena kalah tipis dari Lorenzo menempatkan juara dunia 2013 ini di posisi dua dan menandai makin ketatnya persaingan di Sirkuit Le Mans. Marc Marquez tak kuasa melanjutkan dominasinya dalam latihan bebas sesi ketiga.
Posisi tiga di latihan bebas itu ditempati oleh pebalap Monster Yamaha Tech 3 Pol Espargaro, yang dalam dua sesi sebelumnya bahkan tidak kuasa menembus posisi lima besar.
Sedangkan Alvaro Bautista yang membela Go&Fun Honda Gresini berada di posisi empat, membuatnya setia di posisi lima besar dalam sesi-sesi latihan bebas.
Rekan Lorenzo di Movistar Yamaha, Valentino Rossi, kini menempati posisi lima diikuti oleh Stefan Bradl dari LCR Honda.
Dani Pedrosa, rekan setim Marquez, mencatatkan waktu terbaik nomor tujuh, mengungguli Bradley Smith, Andrea Dovizioso dari Ducati, dan Andrea Iannone yang membela tim Pramac, untuk menggenapkan susunan pebalap dengan sepuluh catatan waktu terbaik dalam sesi kali ini.
Valentino Rossi yang menyudahi sesi latihan bebas pertama dan kedua MotoGP Prancis menyimpan banyak ketidakpuasan. Yamaha miliknya dianggapnya bermasalah hingga tidak bisa tampil maksimal di lintasan.
Duduk di posisi tiga pada sesi latihan bebas pertama, posisi Rossi merosot ke urutan sepuluh saat free practice kedua digelar. Selisih waktunya dengan Marc Marquez di posisi terdepan pun melebar hingga satu detik lebih.
“Saya tidak gembira dengan hasil hari ini, terutama di sesi siang. Saya tak mampu tampil bagus dan bahkan mendekati posisi teratas. Saya punya banyak masalah dengan motor terutama dalam hal akselerasi, saya punya masalah saat menarik gas karena motornya terasa gugup,” terang Rossi pada wartawan.
“Kami mencoba memodifikasi sesuatu di sepanjang sesi tapi kami tidak bisa memecahkan masalahnya. Saya terlalu jauh dari barisan depan, jadi untuk besok kami harus memeriksa datanya dan harus berkembang demi bisa lebih kompetitif. Penting untuk memulai balapan dari posisi lima besar di sini,” lanjut The Doctor seperti diberitakan Crash.
“Perbedaan antara Jerez dan di sini untuk setelan motornya sungguh tak bisa dipercaya, jadi kami harus mengubah banyak hal. Le Mans selalu begitu,” tuntas pebalap yang finis kedua di race sebelumnya di Jerez
Marc Marquez menunjukkan tanda akan mendominasi MotoGP Prancis setelah menjadi pebalap tercepat di free practice pertama dan kedua. Diakui sang juara dunia, dia memang sudah merasa nyaman dengan Honda tunggangannya.
Bukan cuma jadi yang tercepat, Marquez malah mencatatkan rekor lap baru pada latihan bebas kedua. Catatan waktunya yang satu menit 33,452 detik membuat dia unggul seper seribu detik dari Andrea Innone yang ada di belakangnya.
Keberhasilan menyapu bersih dua sesi latihan bebas pertama menjadi indikasi kalau Marquez akan kembali tampil dominan pada seri kelima di musim 2014 ini. Marquez selalu meraih kemenangan di empat balapan sebelumnya di musim ini, dan sekaligus selalu merebut pole position.
“Saya sudah merasa nyaman sejak pertama turun. Kami memulai dengan dasar setelan motor seperti di Jerez dan bekerja dari sana. Di siang kami melakukan percobaan dengan ban dan mengubah setelan untuk tetap berada di depan,” sahut Marquez seperti dikutip dari Crash.
“Selain mencatat waktu terbaik untuk satu putaran, kecepatan kami sangat bagus hari ini, jadi saya gembira dengan segalanya secara umum. Besok kami akan mencoba lebih baik lagi, karena saya yakin seluruh pebalap akan mencoba membuat kemajuan,” lanjut dia.
Meski menyapu bersih hari pertama, Marquez masih ditunggu tantangan lain di Le Mans. Seperti diungkapkan beberapa hari lalu, kondisi cuaca yang selalu berubah-ubah akan menjadi penantang terbesarnya untuk merebut kemenangan kelima secara beruntun.
Tahun lalu dalam balapan basah, Marquez hanya bisa finis ketiga di tempat yang sama. Itu menjadi satu-satunya balapan basah yang dijalani Marquez sejak dia terjun ke kelas MotoGP.
sumber : crash, autospor dan motogp.com
